Dachzelt
Regeln & Gesetze
Dachzelt Wissen
Was musst du beachten?
Regeln & Gesetze beim Dachzelten
Hast du dich auch schon einmal gefragt, welche Regeln & Gesetze du mit deinem Dachzelt besonders beachten musst?
Wir haben die wichtigsten Regeln recherchiert und wollen dir all diese Fragen in diesem Beitrag zu Dachzelt Regeln und Gesetzte beantworten. Brennt dir noch eine Frage auf dem Herzen, die wir hier noch nicht beantwortet haben? Dann schick uns gerne deine Frage per E-Mail, wir werden diese und die Antwort in diesen Beitrag noch mit aufnehmen.
Keine Rechtsberatung!
Bitte beachte, dass der Inhalt des Artikels auf unseren Recherchen und jahrelangen Erfahrungen basiert und keine rechtskräftige Gültigkeit hat. Wir bieten dir hier eine fundiert recherchierte Zusammenfassung aller uns bekannten Regeln und Gesetze, die das Dachzelt tangieren. Wir übernehmen allerdings keine Gewähr. Bitte informiere dich im Zweifel auch noch einmal selber.
Dieser Artikel behandelt die Regeln und Gesetze für Deutschland. Wenn du weitere Informationen über andere Länder haben willst, kannst du direkt nach unten scrollen. Dort haben wir einige interessante weiterführende Links für dich gesammelt.
Lieber gucken statt lesen?
Wenn du lieber schaust als liest, dann kannst du dir die komplette DZN Live Sendung zum Thema “Regeln und Gesetze beim Dachzelten” hier noch einmal anschauen.
Alles auf einen Blick
Quick and dirty
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Deutschland
Gesetze für das Dachzelt(en)
Grundsätzlich gibt es keine speziellen Gesetze für das Reisen mit Dachzelt. Da wir aber mit dem Auto und damit auch mit dem Dachzelt unweigerlich am Straßenverkehr teilnehmen, gilt hier vorrangig die Straßenverkehrsordnung. Was die zu beachtenden Gesetze rund um den Dachzelturlaub angeht, müssen wir uns also hauptsächlich an der StVO orientieren.
StVO online für dich zugänglich
Wenn du in der StVO ein wenig stöbern magst, dann findest du hier die gesamten:
Bild: Bußgeldkatalog
Die Grundregeln der StVO erinnern dabei stark an allgemeine Werte der Dachzeltnomaden, wie beispielsweise leben und leben lassen, Rücksicht und aufeinander Acht geben.
Wenn wir diese Grundregeln der StVO also immer und jederzeit beachten, dann sollte einem entspannten Dachzelturlaub (was die zu beachtenden Gesetze angeht) nicht wirklich etwas in die Quere kommen.
§ 1 StVO Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Im Laufe dieses Artikels werden wir noch detaillierter auf die Straßenverkehrsordnung eingehen. Sie wird uns bei Themen wie Ladungssicherung, Parken, Schnelligkeit usw. wieder begegnen. Alle zitierten Gesetzestexte stammen aus der StVO, wenn nicht anders angegeben.
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Gesetzliche Einstufung
Dachzelt = Ladung
Was wir mit dem Auto so alles dürfen oder eben auch nicht, das lernen wir meist schon früh in der Fahrschule. Ob wir diese Führerscheinprüfung heute noch immer bestehen würden, steht dabei auf einem ganz anderen Blatt, aber darum geht es ja auch nicht.
Das Dachzelt auf dem Auto macht dein Auto per se grundsätzlich erst einmal zu keiner anderen “Kategorie Gefährt”. Was du aber zusätzlich beachten musst, ist, dass du jetzt sogenannte Ladung mit dir spazieren fährst. Ein Dachzelt gilt laut StVO nämlich als Ladung.
Damit du mit dieser Ladung im Straßenverkehr nichts falsch machst, findest du hier die wichtigsten Punkte, die du jetzt beachten musst.
Dachzelt = Ladung
Ein Dachzelt ist kein fester Teil des Autos und wird daher laut StVO als Ladung kategorisiert.
Dachzelt & Ladungssicherung
Zuerst einmal solltest du dich um die Sicherung deiner Ladung kümmern. Das Dachzelt muss jederzeit so gesichert sein, dass selbst bei einer Vollbremsung oder bei Ausweichmanövern nichts wackelt oder verrutscht.
§ 22 StVO Ladung
(1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.
In der Regel sollten dafür die handelsüblichen Befestigungspunkte des Dachzelts an deinen Dachträgern reichen. Bedenke dabei allerdings, dass hier vor allem während der Fahrt erhebliche Kräfte auf dein Dachzelt und eben auch die Befestigungspunkte wirken. Was also anfangs im Stand bombenfest wirkt, muss es während der Fahrt nicht mehr unbedingt sein. Du solltest also regelmäßig – am besten vor jedem Fahrtantritt – prüfen, ob dein Dachzelt noch richtig gesichert ist.
Nicht vergessen:
Auch die Dachträger können sich verschieben oder an den Befestigungspunkten lösen. Auch diese sollten demnach regelmäßig gecheckt werden.
Dachzelt Sicherung
Generell sollte das Dachzelt erst einmal ordnungsgemäß montiert werden. In den meisten Fällen wird das Dachzelt mit Konterplatten und Schrauben auf entsprechenden Schienen befestigt. Im Idealfall nutzt du hier selbstsichernde Muttern und checkst regelmäßig, dass die Schrauben fest sitzen.
Dachzeltmontage
Hier findest du alles zur ordnungsgemäßen Befestigung deines Dachzeltes auf deinem Auto:
Die Dachträger selbst sollten auch in regelmäßigen Abständen überprüft werden. Sind sie noch gerade oder hängt was etwas durch? Sind die Befestigungspunkte noch da, wo sie hingehören? Macht alles noch einen stabilen Eindruck? Ein ordentlicher Rütteltest verrät dir, ob noch alles sicher sitzt. Versuche einfach mal, so gut du kannst an deinem Dachzelt zu wackeln. Gerne so, dass das Auto sich mitbewegt. Wenn alles bombenfest ist und nichts rutscht, dann ist das schon die halbe Miete.
Auch die Reling solltest du in regelmäßigen Abständen checken. Ist diese noch intakt? Wackelt oder klappert etwas? Mach diesen Test auch wenn du im Dachzelt bist. Schau dir die Reling genau an. Biegt sie sich deutlich durch? Berühren die Befestigungsschrauben des Dachzeltes dein Autodach?
Wenn du dir nicht sicher bist, ob alles passt, dann lass lieber einmal zu viel als einmal zu wenig in der Werkstatt oder einen Fachmann nachsehen.
Das Dachzelt kann übrigens auch fest auf den Trägern montiert nach rechts oder links verrutschen. Viele Kreisel und schnelle Kurven machen es möglich. Auch das gehört also regelmäßig gecheckt. Sitzt das Dachzelt noch mittig, wie es in den meisten Fällen sitzen soll? Oder ist es schon nach rechts gerutscht? Ein kurz angehaltener Zollstock auf beiden Seiten kann helfen. Wenn dein Dachzelt verrutscht sein sollte, dann unbedingt wieder ausrichten und die Verschraubung prüfen!
Apropos Schrauben
Verrostete Schrauben oder Teile (z. B. Konterplatten) gehören ausgetauscht. Sie stellen ein Risiko für die Ladungssicherung dar.
Zusätzliche Ladung zum Dachzelt
Einige Dachzelte bieten die Möglichkeit, zusätzliche Ladung auf dem Dachzelt selbst zu transportieren. Wenn du auf dein Dachzelt noch mehr laden möchtest, musst du auch hier ganz besonders auf die Ladungssicherung achten.
Wenn du deine Ladung nicht ausreichend gegen Verrutschen oder gar Herabfallen sicherst, kannst du sie unterwegs verlieren. Das kann nicht nur für dich, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer gefährlich werden. Kein Autofahrer hinter dir freut sich, wenn ihm auf der Autobahn Standheizungskisten, Gepäckstücke oder Kanister entgegenkommen.
Je nach Modell
Mit dem richtigen Dachzelt kannst du sogar einen Ersatzreifen, Kanus, Surfbretter, Fahrräder usw. transportieren.
Du kannst deine Ladung grundsätzlich fest mit der Karosse oder einem Dachgepäckträger verschrauben und/ oder mithilfe von Spanngurten sichern. Im Innenraum ist es auch möglich, Ladung so ineinander zu verkeilen, dass sie auch bei einer Vollbremsung nicht mehr rutschen kann.
Damit ist sie in der Regel auch ausreichend gesichert. Allerdings solltest du nicht vergessen, dass die Ladung auch im Falle eines Überschlages nicht durch die Gegend fliegen darf.
Neben der Ladungssicherung musst du bei einer zusätzlichen Beladung deines Dachzeltes auch noch andere Punkte beachten:
Auf diese Punkte gehen wir weiter unten im Artikel noch genauer ein.
Höhe & Breite des Autos
Im Prinzip ist da ziemlich viel Luft nach oben und zur Seite. Insgesamt gelten aber folgende Normen was die Breite und die Höhe deines Dachzelt-Mobils angeht:
§ 22 StVO Abs.2 Ladung
Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein.
Diese Werte darfst du also mit Auto samt Ladung/ Dachzelt nicht überschreiten. Aber ist es damit erlaubt, dass das Dachzelt breiter ist als das Auto und auch nach vorne/ hinten übersteht?
Erlaubter Überhang
Bei dem Thema Überhang des Dachzeltes wird es schon etwas umfangreicher mit den Vorschriften, aber auch das ist am Ende nicht so kompliziert, wie es aussieht.
Überhang nach vorne
Deine Ladung darf nach vorne bis zu einer Höhe von 2.50 m nicht über das Fahrzeug hinausragen. Was erst einmal nach einer Einschränkung klingt, ist in der Dachzelt-Realität überhaupt kein Problem.
Überhang nach vorne? Besorgt?
Selbst bei einem kleinen Fahrzeug wirst du es eher nicht schaffen, dass dein Dachzelt nach vorne über das Auto übersteht.
Foto: Monique Rossmeier
Ein Dachzelt, das nach vorne über dein Auto hinausragt, wäre ohnehin zu groß oder viel zu weit vorne platziert und so für die Fahrt nicht sicher befestigt.
§ 22 Abs 3 StVO – Ladung
Die Ladung darf bis zu einer Höhe von 2,50 m nicht nach vorn über das Fahrzeug, bei Zügen über das ziehende Fahrzeug hinausragen. Im Übrigen darf der Ladungsüberstand nach vorn bis zu 50 cm über das Fahrzeug, bei Zügen bis zu 50 cm über das ziehende Fahrzeug betragen.
Überhang nach hinten
Am hinteren Teil deines Dachzelt-Mobils sieht das allerdings ganz anders aus. Nach hinten darf deine Ladung bis zu 1,50 m über dein Auto hinausragen. Wenn das Dachzelt allerdings mehr als 1 m über deine Rückstrahler hinausragen sollte, dann musst du die Ladung beispielsweise mittels einer Fahne oder eines Schildes kenntlich machen.
Auch hier gilt allerdings: mehr als ein Meter Überhang ist bei einem Dachzelt ohnehin aus rein physikalischer Sicht nicht zu empfehlen.
Solltest du aber auf deinem Dachzelt oder in deinem Auto lange Gegenstände transportieren, gelten folgende Regeln:
§ 22 Abs. 4 StVO – Ladung
Nach hinten darf die Ladung bis zu 1,50 m hinausragen […]. Ragt das äußerste Ende der Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler des Fahrzeugs nach hinten hinaus, so ist es kenntlich zu machen durch mindestens:
- eine hellrote, nicht unter 30 x 30 cm große, durch eine Querstange auseinandergehaltene Fahne,
- ein gleich großes, hellrotes, quer zur Fahrtrichtung pendelnd aufgehängtes Schild oder
- einen senkrecht angebrachten zylindrischen Körper gleicher Farbe und Höhe mit einem Durchmesser von mindestens 35 cm.
- Vgl. auch § 32 Abs. 1. StVO
Diese Sicherungsmittel dürfen nicht höher als 1,50 m über der Fahrbahn angebracht werden. Wenn nötig (§ 17 Abs. 1 StVO) ist mindestens eine Leuchte mit rotem Licht an gleicher Stelle anzubringen, außerdem ein roter Rückstrahler nicht höher als 90 cm.
Überhang zur Seite
Zur Seite darf dein Dachzelt insgesamt 40 cm über deine Fahrzeugleuchten (Standlicht) hinausragen, ohne dass du etwas markieren musst. Wenn deine Ladung mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten hinausragt, dann musst du bei Dunkelheit und Dämmerung Leuchten anbringen.
Perfekte Kombination
Großes Dachzelt auf großem Auto – bis zu den Fahrzeugleuchten darfst du locker ohne Probleme und noch darüber hinaus!
Bild: Natalie Ewen
Auch hier gilt aber wieder einmal: Viel Sinn macht es nicht, dass ein Dachzelt mehr als 40 cm auf jeder Seite über das Auto herausragt. Ganz davon abgesehen, dass es eher wie ein Flugzeug aussieht, ist die Gefahr auch groß, dass es sich bei Belastung durchbiegt und Schaden nimmt.
Vermutlich solltest du in diesem Fall dann eher ein kleineres Dachzelt für dein Fahrzeug wählen.
§ 22 Abs. 5 StVO – Ladung
Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten, bei Kraftfahrzeugen über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten hinaus, so ist sie, wenn nötig (§ 17 Abs. 1 StVO), kenntlich zu machen und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,50 m über der Fahrbahn nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine mit rotem Licht. Einzelne Stangen oder Pfähle, waagerecht liegende Platten und andere schlecht erkennbare Gegenstände dürfen seitlich nicht herausragen.
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Gibt es eine Begrenzung?
Geschwindigkeit mit Dachzelt
Mit der Geschwindigkeit ist das so eine Sache. Prinzipiell darfst du mit Ladung genau so schnell fahren wie ohne. Die meisten Dachzelthersteller geben allerdings Werte zwischen 100 und 130 km/h an. Diese Geschwindigkeitsrichtlinien sind auch von unserer Seite zu empfehlen.
Ganz abgesehen davon, dass die Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten stark zunehmen und dein Spritverbrauch exponentiell steigt, wirken bei hohen Geschwindigkeiten auch Kräfte, die die Befestigungspunkte des Dachzeltes zusätzlich belasten. Ein frühes Versagen, Verschiebung des Dachzeltes bis hin zum Verlust ist dadurch sehr viel wahrscheinlicher.
Der Weg ist das Ziel
Ob man mit dem Dachzelt wirklich schnell fahren sollte? Hauptsache sicher ist die Devise!
Du bist als Fahrer dazu verpflichtet, dein Fahrzeug so zu führen, dass du nie die sichere Führung verlierst. Du darfst also nie so schnell fahren, dass du mit der Gefahr des Schleuderns deines Fahrzeugs rechnen musst (vgl. BGH VersR 1966, 1156).
Außerdem musst du natürlich auch bei Kurven beachten, dass du durch die Ladung/das Dachzelt auf deinem Dach eventuell Einschränkungen bei Bremsmanövern hast – du musst aber auch hier jederzeit dein Fahrzeug sicher führen können (vgl. BGH NZV 1994, 184).
§3 StVO – Geschwindigkeit
(1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.
(2) Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern.
(2a) Wer ein Fahrzeug führt, muss sich gegenüber Kindern, hilfsbedürftigen und älteren Menschen, insbesondere durch Verminderung der Fahrgeschwindigkeit und durch Bremsbereitschaft, so verhalten, dass eine Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.
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Mit offenem Dachzelt fahren?
§ 3 Abs. 1 StVO (s.o.) sagt uns eigentlich auch schon alles darüber, ob man auch mit offenem Dachzelt fahren darf. Der Fahrzeugführer muss jederzeit in der Lage sein, das Fahrzeug sicher zu beherrschen.
Fährst du mit geöffnetem Dachzelt, wirken auf dein Fahrzeug deutlich mehr Windkräfte, als im geschlossenen Zustand auftreten würden. Das geöffnete Dachzelt wirkt wie ein Segel und die Windkraft baut einen enormen Druck auf die Befestigungspunkte auf. Ganz davon abgesehen, dass auch das Dachzelt ohnehin irgendwann nachgeben, verbiegen und zerreißen würde.
Ein Fahren mit geöffnetem Dachzelt ist laut StVO grundsätzlich nicht verboten, solange du die zulässige Höhe deines Fahrzeuges nicht überschreitest.
Dabei musst du allerdings gewährleisten, dass du das Fahrzeug in allen erdenklichen Lagen sicher führst. Gelingt dir (und deinem Dachträger sowie seiner Verschraubung) das auch bei kräftigem Gegenwind bei geöffnetem Dachzelt? Zu empfehlen ist es sicherlich nicht.
Sinnvoll?
Ob du mit geöffnetem Dachzelt wirklich fahren solltest? Umparken ja, fahren nein sagt der Hausverstand.
Foto: Julius Griffith
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Wie viel darfs sein?
Dachzelt & Dachlast
Das Thema Dachlast beschäftigt wohl jeden Dachzeltnomaden vor dem Kauf eines Dachzeltes. Wie viel darf man auf das Autodach laden? Hält dein Dach das überhaupt aus? Und was passiert, wenn das Autodach überladen ist?
Grundsätzlich kann man sagen, dass jedes Fahrzeug eine individuell zulässige Dachlast hat. Wie hoch die Dachlast deines Fahrzeuges ist, findest du in der Autospezifikations-Datenbank. Die gesamte Ladung – inklusive Dachträger, Dachzelt und allem, was in und auf dem Dachzelt noch so ist – darf diese zulässige Dachlast nicht überschreiten.
Überladung deines Autos
So sollte dein Auto inkl. Dachzelt und allfälliger Zuladung nicht aussehen. Welche Folgen das für dich haben kann, erfährst du im:
Bild: Fotocommunity.de
Was allerdings passiert, wenn die Dachlast überschritten wird, ist in der StVO und auch im Bußgeldkatalog bislang nicht geregelt. Das macht auch Sinn, denn die Dachlast ist im Unterschied zum zulässigen Gesamtgewicht, der Achslast oder der Anhängelast kein straßenverkehrsrechtlich relevantes Maß.
Man kann prinzipiell mit einem auf dem Dach stark überladenen Fahrzeug fahren, solange man das zulässige Gesamtgewicht seines Fahrzeugs nicht überschreitet. Letzteres kannst du dem Kfz-Schein deines Fahrzeugs entnehmen.
Zusammengefasst:
Die Dachlast sichert nur den Fahrzeughersteller ab, damit keiner an seiner Tür klopfen kann, der sein Auto auf die Seite gelegt hat, weil er 350 kg aufs Dach gezurrt hat und dann etwas passiert ist.
Doch wie ist das mit meinem Versicherungsschutz? Die Versicherung prüft bei einem Unfall in Verbindung mit Ladung bestimmt die Dachlast. Eine deutlich überschrittene Dachlast könnte im Schadensfall als grobe Fahrlässigkeit eingestuft werden.
Doch selbst grobe Fahrlässigkeit ist in aller Regel von den Kfz-Haftpflichtversicherungen gedeckt (Prüfe hierfür deine individuell Versicherungspolicen!). Hierzu ein Beispiel aus der Versicherungspolice der HUK24 Kfz-Haftpflichtversicherung zum Thema “Was ist nicht oder nur teilweise versichert?”
Vorsatz & grobe Fahrlässigkeit
Kein Versicherungsschutz besteht für Schäden, die Sie vorsätzlich herbeiführen. Wir verzichten darauf, grob fahrlässige Herbeiführung des Versicherungsfalls einzuwenden. Auf diesen Einwand verzichten wir jedoch in folgenden Fällen nicht:
- Sie führen den Versicherungsfall infolge des Konsums von Alkohol oder anderer berauschender Mittel herbei oder
- Sie ermöglichen die Entwendung des Fahrzeugs oder seiner mitversicherten Teile.
In diesen Fällen der grob fahrlässigen Herbeiführung des Versicherungsfalls sind wir berechtigt, unsere Leistung in einem der Schwere Ihres Verschuldens entsprechenden Verhältnis zu kürzen.
Aus dem Überschreiten der Dachlast wird deshalb – mit Ausnahme von Vorsatz- und Alkoholfällen (s. o.) – eher kein versicherungsrechtlicher Nachteil entstehen. Wie es aber in der Praxis am Ende gehandhabt wird, würden wir lieber nicht austesten wollen. Dann ist es doch in jeglicher Hinsicht sicherer, wenn man sich einfach an die Vorgaben hält.
Ganz abgesehen von Geboten und Verboten, kann ein überladenes Autodach im Straßenverkehr auch zum Risikofaktor werden. Schließlich ermitteln die Kraftfahrzeughersteller die Dachlast nicht zum Spaß an der Freude, sondern legen z. B. das Fahrwerk und die elektronischen Sicherheitssysteme gerade auf das von ihnen kommunizierte Maß aus.
Also halte dich lieber an die Vorgaben und fahre somit auf der sicheren Seite!
Hier kannst du alles Wissenswerte zum Thema Dachzelt & Versicherung nachlesen:
Ausführliche Informationen zum Thema Dachlast mit spannenden Zusatzinfos findest du hier:
Wir freuen uns auf dich!
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Für Bastler & Tüftler
Dachzelt-Mobil Um- & Ausbauten
Du kannst beim Fahrzeugausbau im Innenraum deiner Kreativität freien Lauf lassen. Dabei kannst du schrauben, bohren, kleben und tackern was immer du willst.
Du kannst sogar einen oder mehrere Sitze ausbauen. Wenn das nur temporär gedacht ist, dann brauchst du es noch nicht einmal eintragen. Erst wenn du den Sitz dauerhaft ausbauen möchtest, ist eine Änderung in der Zulassungsbescheinigung erforderlich (Quelle: TÜV Nord).
Auf jeden Fall solltest dich auf mit dem Thema Ladungssicherung ausreichend beschäftigen. Ein Küchenauszug zum Beispiel wiegt mit Wasser & Co schnell mal einige Kilo und muss bei einer Vollbremsung genauso an seinem Platz bleiben wie bei einer vielleicht etwas zu schnell genommenen Kurve.
Sei kreativ, aber…
Individuell, crazy, schlicht oder bunt. Beim Fahrzeugausbau solltest du auf deine Sicherheit achten.
Teile, die der Fahrsicherheit und Stabilität dienen, solltest du allerdings nicht bearbeiten. Ein Loch im Fahrwerk ist also ein No-Go. Für ein Loch in der Karosse hingegen hast du ein Go. Achte hierbei aber auch darauf, dass du gebohrte Löcher wieder sinnvoll versiegelst, um im Nachhinein nicht durch Rost weitere Probleme mit dem Fahrzeug zu bekommen.
Natürlich darfst du das zulässige Gesamtgewicht deines Fahrzeuges mit deinem Fahrzeugausbau, allen Insassen, dem kompletten Gepäck, dem Dachzelt und vollem Tank nicht überschreiten. Häufig wird (unter anderem) deshalb leichtes Holz oder andere leichte Materialien verwendet.
Inspiration gefällig?
Du möchtest dich zum Um-und Ausbau von Dachzeltmobilen inspirieren lassen? Dann hier entlang:
Von Nomaden für Nomaden
Stellplatzkarte
Ab auf die Waage
Gesamtgewicht des Autos
Ein Dachzelt auf dem Dach, ein Innenausbau im Kofferraum, den Wagen vollgeladen mit Kind & Kegel und los geht’s in den Urlaub! Aber hast du dich mit deinem Gefährt schon einmal auf die Waage gestellt? Manch einer wird sich dabei wundern, wie schwer das Auto am Ende doch mit allem drum und dran ist.
Wie hoch bei deinem Fahrzeug das zulässige Gesamtgewicht und die zulässigen Achslasten sind, findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil eins unter G bzw. F.1.
Bußgelder für Überladung:
Die Bußgelder sind bei einer Überladung bis 20 % (Bußgeldkatalog) noch relativ moderat. Ab einer Überladung von mehr als 20 % musst du schon tief in den Geldbeutel greifen und bekommst auch gleich noch einen Punkt in der Verkehrssünderkartei geschenkt.
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Herzlich willkommen
Übernachten erlaubt?
Bist du mit deinem Dachzelt überall willkommen? Darfst du dich hinstellen, wo immer es dir gefällt? In diesem Kapitel haben wir dir die Antworten dazu zusammengetragen.
Campingplätze
Natürlich darfst du mit einem Dachzelt auf einem Campingplatz übernachten. Wir kommen später noch darauf zurück, wie du auf einem Campingplatz üblicherweise eingestuft wirst.
Campingplatz Übersicht
Hier findest du eine Übersicht für unterschiedliche Länder.
Bild: Julia Nothelfer Campingplatz in Norwegen
Wohnmobil Stellplätze
Die meisten Wohnmobil-Stellplätze sind bisher ausschließlich für Wohnmobile konzipiert und zugelassen. Das siehst du häufig bereits an der Beschilderung.
Nur Pkws
Üblicherweise darfst du mit deinem Pkw und auch Wohnmobil dort parken, wo du das Zeichen 314 – weißes „P“ auf blauem Grund – findest. Wenn das Parken-Schild zusätzlich mit dem Zusatzzeichen 1048-10 (Sinnbild für PKW) versehen ist, dann dürfen dort nach § 39 Abs. 7 StVO ausschließlich Pkws parken und keine Wohnmobile.
Bild: dieschilder.com
Nur Wohnmobile
Wenn allerdings das Zusatzzeichen 1048-17 hängt, dann dürfen dort ausschließlich Wohnmobile parken, Pkw und Lkw sind auf diesen Parkplätzen ausgeschlossen.
Bild: dieschilder.com
Diese Vorschriften betreffen den öffentlichen Verkehrsraum. Wenn privatwirtschaftliche Wohnmobilplätze auf ihrem Privatgrund diese Beschilderung nutzen, kann die Bedeutung schon wieder anders sein. Hier kann die Hausordnung Vorrang vor der gesetzlichen Regelung, also der StVO, haben. Auf manchen Wohnmobil-Stellplätzen kannst du mit Dachzelt trotzdem nächtigen, auch wenn das Zusatzzeichen “Wohnmobil” hängt.
Häufig gibt es dann allerdings das Problem, dass auf diesen Stellplätzen eine eigene Toilette an Bord zur Pflicht gehört. Hast du also eine dabei, sollte das klar gehen. Hast du keine, dann darfst du den Stellplatz eventuell nicht nutzen. Die Stellplatzregeln findest du oft schon im Netz oder spätestens an dem Stellplatz selbst. Hier gehts zu den Wohnmobil-Stellplätzen.
Dachzeltnomaden Stellplätze
Eine tolle Alternative sind auch (private) Dachzeltnomaden-Stellplätze. In dieser Karte kannst du Stellplätze für Dachzeltnomaden finden und/ oder teilen.
Von Dachzeltnomaden für Dachzeltnomaden
Hier findest du viele tolle Stellplätze für Dachzeltnomaden:
Private Stellplätze
Natürlich kannst du auch auf privaten Stellplätzen übernachten. Das geht bei Freunden genauso gut wie auf Bauernhöfen oder Restaurant Parkplätzen. Trau dich einfach mal zu fragen, in den meisten Fällen wirst du herzlich empfangen!
Oder du nutzt eine der inzwischen zahlreichen Portale zur Stellplatzvermittlung:
Wild campen bzw. frei stehen
“Mit einem Hartschalendachzelt darf man überall übernachten, mit einem Klappdachzelt nicht, da es über das Fahrzeug hinausragt.” Diese Aussage findet man immer wieder im Netz und auch in unseren Dachzeltnomaden Communities. Ob das so richtig ist?
Frei stehen
Hier siehst du beispielsweise Thilo beim Freistehen auf einer Kuhwiese in Dornbirn. Das ok, hat er sich dabei vorher vom Landwirt selbst geholt. Bester Ausblick ganz ohne Probleme!
Bild: Thilo Vogel
Grundsätzlich gilt laut StVO erst einmal:
§ 12 StVO Abs. 2- Halten und Parken
“Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt.”
Die Frage ist also, ob das Übernachten in oder auf einem parkenden Auto erlaubt ist. Da wir uns mit dem Fahrzeug auch auf Parkplätzen im Straßenverkehr bewegen (oder parken), müssen wir einen weiteren Blick in die StVO werfen.
Das Dachzelt-Mobil darf auf öffentlichen Parkplätzen abgestellt werden, das Parken wird dabei als Gemeingebrauch gewertet.
§ 7 Abs. 1 Satz 1 Bundesfernstraßengesetz (FStrG)
“„Gemeingebrauch“ ist der jedermann gestattete Gebrauch der Straßen im Rahmen der Widmung und der verkehrsbehördlichen Vorschriften zum Verkehr. “
Nach § 7 Abs. 1 Satz 3 FStrG (der u. a. für Autobahnrastplätze zum Tragen kommt) und den entsprechenden Vorschriften in den Straßengesetzen der Länder (siehe z. B. Art. 14 Abs. 1 Satz 2 BayStrWG) liegt kein Gemeingebrauch vor, wenn jemand die Straße nicht zum Verkehr, sondern zu anderen Zwecken benutzt.
Wenn das Dachzelt-Mobil also in erster Linie dem Wohnen dient, dann ist es ziemlich schnell kein Gemeingebrauch mehr, sondern eine Sondernutzung. Klingt erst einmal kompliziert, eigentlich ist das aber ganz einfach abzugrenzen: Mit Tisch, Stühlen und ausgepacktem Grill parkst du eindeutig nicht mehr, du wohnst bereits.
Das Ruhen oder Übernachten in deinem Dachzelt-Mobil im öffentlichen Verkehrsraum auf Reisen zum Zwecke der Wiederherstellung der körperlichen Fahrtüchtigkeit kann hingegen erlaubter Gemeingebrauch sein.
Zu dieser Wiederherstellung der körperlichen Fahrtüchtigkeit ist kein Campingstuhl und auch kein Planschbecken neben dem Fahrzeug vonnöten. Du parkst dort, um dich auszuruhen, damit du dann weiterfahren kannst – nicht mehr und nicht weniger.
Raststätten
Raststätten werden häufig dafür benutzt, um sich auszuruhen und wieder neue Kräfte für die Weiterfahrt zu tanken.
Bild: runtervomgas
Ein einmaliges Übernachten in deinem Dachzelt-Mobil im öffentlichen Verkehrsraum ist also erst einmal erlaubt. Angeblich ist der Zeitraum dabei auf 10 Stunden beschränkt – diese Zeitangabe kursiert jedenfalls immer wieder im Netz im Zusammenhang mit dieser Thematik. Eine gesetzliche Zeitangabe lässt sich dazu aber nicht finden – insofern kann man diese Zeitangabe in die Kategorie Gerücht einsortieren.
Das Übernachten in Gestalt eines zulässigen Parkens im Sinne von § 12 StVO ist übrigens nicht zulässig, wenn der Fahrer bei Fahrtunterbrechung noch fahrtüchtig ist und sich erst während des Parkens durch Alkoholkonsum fahruntüchtig macht.
Eine die Weiterfahrt verbietende Fahruntüchtigkeit kann also nur dann als Gemeingebrauch begründet werden, wenn diese selbst unmittelbare Folge der Teilnahme am Straßenverkehr ist, etwa wegen Ermüdung nach Ausschöpfung der gesetzlich vorgeschriebenen oder individuellen Fahrzeiten des Fahrzeugführers.
Mehrfach am selben Parkplatz zu übernachten ist ebenso nicht zulässig:
(DAR 2013, 315)
Wird der Wohnraum eines Wohnmobils dazu benutzt, um im Zuge einer Fahrt eine Ruhepause einzulegen, so wird damit die vorwiegende Nutzung des Fahrzeugs zu Verkehrszwecken nicht unterbrochen, selbst wenn es sich hierbei um eine Übernachtung handelt. Für eine einmalige Übernachtung im Verlauf einer Fahrt darf daher im öffentlichen Verkehrsraum im Rahmen der Verkehrsvorschriften (d. h. insbesondere unter Beachtung von Halte- bzw. Parkverboten, vgl. § 12 StVO) geparkt werden. Damit einhergehendes campingtypisches Verhalten wie Aufstellen von Tischen oder Stühlen ist allerdings nicht gemeingebräuchlich und daher nicht zulässig. Bei mehrmaligem Übernachten überwiegt hingegen der Wohnzweck, sodass kein Gemeingebrauch mehr vorliegt.
Im Übrigen darf das Dachzelt-Mobil auch nicht für verkehrsfremde Zwecke genutzt werden:
(DAR 2013, 315)
Ein Wohnmobil aufzustellen, um darin der Prostitution nachzugehen, stellt keinen Fall eines zulässigen einmaligen Übernachtens dar. Selbst wenn das Fahrzeug abends an den Standort gebracht und am nächsten Morgen wieder weggefahren wird. Hier geht es nicht mehr um eine Teilnahme am (Straßen-!) Verkehr, sondern um eine verkehrsfremde gewerbliche Nutzung des öffentlichen Straßenraums, mithin um eine Sondernutzung.
Anmerkung: Wohnmobil ist hier nur als Sinnbild für “Reisemobil”, also auch Dachzelt-Mobil zu sehen. Begrifflich sollte man nicht zu sehr an der Fahrzeugart des Wohnmobils festhalten.
Ein Klappdachzelt braucht natürlich mehr Platz auf einem Parkplatz als ein Hartschalendachzelt, da es über die Fahrzeugmaße hinausragt. Man könnte also auf die Idee kommen, dass das Übernachten zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit in dem einen Dachzelttyp erlaubt und in dem anderen verboten sein könnte.
Ist es tatsächlich so, dass man mit einem Klappdachzelt nicht auf einem Parkplatz übernachten darf?
Kann man mit einem Hartschalendachzelt problemlos auf einem Parkplatz übernachten, da es seitlich nicht über das Auto hinausragt?
Fraglich ist also, ob die Beanspruchung einer über die Fahrzeugmaße hinausgehenden Verkehrsfläche im Rahmen des einmaligen Nächtigens noch Parken oder schon Wohnen, also noch Gemeingebrauch oder schon Sondernutzung ist.
Jedenfalls sind wir der Auffassung, dass das Maß der Beanspruchung von Verkehrs-(Park-)Fläche nicht darüber entscheidet, ob gewohnt (=Sondernutzung) oder geparkt (= Gemeingebrauch) wird. Unstreitig wird es jedoch sein, das parkt, wer auch mit geöffnetem Klappzelt innerhalb der Parkplatzmarkierungen bleibt.
Werden diese Markierungen jedoch durch Öffnen des Klappdachzeltes überschritten, könnte man vermuten, hier würde es sich bereits um Wohnen handeln und damit um eine Sondernutzung. Dem steht jedoch entgegen, dass das Überschreiten von Parkmarkierungen in erster Linie einen bußgeldbewehrten Parkverstoß darstellt und nicht über das Tun entscheidet (Parken vs. Wohnen). Maßgeblich ist aus unserer Sicht allein, zu welchem Zweck die Fahrzeugausstattung genutzt, also das Dachzelt in Betrieb genommen wird.
Abgesehen davon erachten wir die Problematik als praktisch wenig relevant. Die meisten durch Straßenmarkierung abgegrenzten Parkplätze findet man in Stadtgebieten vor. Die meisten Dachzeltnomaden nutzen eher naturnahe Wander- oder Schotterparkplätze und dort stellt sich die Markierungsfrage nicht, da hier in aller Regel keine Markierungen vorhanden sind, die einzelne Parkflächen voneinander abgrenzen.
Wanderparkpätze
Sie liegen meist abgelegen von Wohngegenden, somit störst du keinen.
So oder so gilt aber beim Frei-Stehen das ungeschriebene Gesetz: Wenn sich jemand daran stört, dass du auf öffentlichem Grund übernachtest, dann solltest du im Zweifelsfall immer bereit sein, das Feld zu räumen. Du kennst jetzt zwar die Gesetzeslage, trotzdem befindest du dich beim Frei-Stehen auf relativ dünnem Eis.
Und wenn du noch mehr Tipps & Tricks zur Stellplatzsuche haben möchtest, dann schau dir diesen DZN-Live Zusammenschnitt zum Thema “Wo finde ich Stellplätze” an:
Wo finde ich Stellplätze?
Möchtest du noch mehr Tipps & Tricks zur Stellplatzsuche, dann schau dir diesen DZN-Live Zusammenschnitt zum Thema “Wo finde ich Stellplätze” an.
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Hier gibts kein Übernachten
Dachzelten verboten!
Auch wenn es viele Möglichkeiten gibt, frei zu stehen und wild zu campen, gibt es mindestens genauso viele Grundregeln, die du dabei beachten solltest. Wenn du dich für das Thema noch mehr interessierst, findest du hier ein ganzes DZN-Live zum “Wildcamping”:
Wildcamping
Hier erfährst du alles zum Thema “Wildcamping”. Lehn dich zurück und schau’s dir an.
Privatgrund
Du solltest dich nicht auf Privatgrund stellen, ohne den Besitzer gefragt zu haben. Dazu zählen Wälder genauso wie Gärten, Felder oder private Parkplätze.
Wald
Du darfst mit deinem Dachzelt nicht einfach so in den Wald fahren.
Laut § 37 Abs. 4 Landeswaldgesetz (LWaldG) ist das Abstellen von Fahrzeugen oder Anhängern im Wald verboten. Verstöße fallen in die Kompetenz der Forstbehörde und sind in § 64 Abs 1 LwaldG geregelt. Wer also sein Fahrzeug im Wald abstellt, begeht eine Ordnungswidrigkeit Wo parkt man im Wald.
Den Bußgeldkatalog für parken im Wald kannst du hier einsehen Bußgeld Informationen – Parken im Wald.
Tatsächlich macht das auch Sinn, denn heiße Teile am Fahrzeug (Motor oder Katalysator) können trockenen Boden im Wald schnell in Brand setzen. Das Waldschutzgesetz soll den Wald und seine Flora, Fauna und Tiere darin schützen.
Wer keine Bußgelder für rechtswidriges Fahren im Wald riskieren möchte, kann sich zuvor über die landeseigenen Waldgesetze informieren. Im Zweifelsfall kannst du auch bei der zuständigen Forstbehörde anrufen und nachfragen. Eine gute Idee ist es auch immer (falls bekannt), den jeweiligen Waldbesitzer um eine Genehmigung zu bitten.
Dachzelte im Wald
Beim DACHZELT FESTIVAL 2019 haben wir Baumdachzelte gebaut, natürlich mit Genehmigung.
Die sicherste Variante ist, im Wald ausschließlich auf erlaubten Wegen zu fahren und auf Waldparkplätzen zu parken.
Schutzgebiete
In allen ausgewiesenen Schutzgebieten darf ohne besondere Genehmigung weder gefahren noch geparkt oder gecampt werden. Dazu zählen unter anderem Naturschutzgebiete, Landschaftsschutzgebiete und auch Vogelschutzgebiete.
Wer gegen diese Gesetze verstößt, stört nicht nur die Natur und ihre Lebewesen, sondern riskiert vor allem im Naturschutzgebiet empfindliche Strafen Bußgeldkatalog Umwelt- und Naturschutz.
Mithilfe dieser Karte kannst du dir einen Überblick verschaffen, wo sich Schutzgebiete in Deutschland befinden Schutzgebiete in Deutschland.
Campen verboten
Auf vielen Parkplätzen – vor allem in touristischen Regionen – findest du Schilder, die das Campen/ Campieren verbieten. Auch wenn auf diesen Schildern häufig keine Dachzelte abgebildet sind, sagen die Schilder doch ganz klar auch für dich und dein Dachzelt-Mobil: hier nicht!
Campen/ Campieren verboten!
Überall und wirklich überall, wo du die Campen/ Campieren verboten Schilder siehst, musst du weiterfahren, ob da nun ein Dachzelt abgebildet ist oder nicht.
Bild: TCS Schweiz
Einfach mal probeschlafen
DACHZELT DÖRFER
Romantik pur?
Feuer machen, Grillen & Kochen
Gehört es nicht irgendwie dazu zu einem gemütlichen Dachzelt Abenteuer? Das klassische Lagerfeuer, das Abendessen vom Gasgrill oder einfach nur der Kaffee auf dem Gaskocher. Was ist erlaubt und was bringt eher Ärger?
Offenes Feuer
Ein offenes Feuer ist ein Feuer, bei dem eine Flamme zu sehen ist. Im Prinzip wird jede Flamme außerhalb eines Brennraums als offenes Feuer angesehen. Das ist nicht nur beim Lagerfeuer oder Grill der Fall, sondern auch bei jeder Art von Campingkocher, Benzinkocher, Multifuelkocher, Spirituskocher und Hobo-Ofen. Ja sogar Streichhölzer, Kerzen, Laterne, Fackeln und Teelicht gehören dazu.
Lagerfeuerromantik
Nicht immer ist es erlaubt, verträumt in die Flammen zu gucken, am Lagerfeuer in alten Erinnerungen zu schwelgen, zu musizieren oder dein Essen über offenem Feuer zu kochen.
Feuer machen erlaubt
Feuermachen ist außer auf Privatbesitz grundsätzlich überall in Deutschland verboten. Nicht erlaubt ist das Feuer machen in Naturschutzgebieten, Nationalparks, Naturreservaten, auf öffentlichen Plätzen, landwirtschaftlich genutzten Flächen sowie in Jagdregionen und in Sichtweite von Straßen oder Häusern.
Ausnahmen stellen offiziell ausgewiesene Feuerstellen (z. B. an Grillhütten) dar. Auch hier solltest du allerdings die Waldbrandstufe und aktuelle Meldungen beachten. Für Waldbesitzer, Jäger oder Imker gelten ebenfalls Ausnahmen.
Wenn du Feuer im Wald machen willst, musst du dich an die jeweilige Gemeindeverwaltung bzw. das zuständige Forstamt wenden. Dort stellst du einen Antrag zum Feuer machen. Bei Wäldern, die in Privatbesitz sind, musst du dich direkt an den Waldbesitzer wenden.
Auch auf Privatgrund musst du beachten, dass du mindestens 100 Meter zur Waldgrenze hin Abstand hältst und deine Nachbarn nicht belästigt. Dazu zählen Gerüche, Qualm, aber auch Lärm.
Ist in dem Gebiet, wo du Feuer machen möchtest, eine Waldbrandstufe 3, 4 oder 5 verhängt, dann musst du auch an offiziellen Feuerstellen auf ein Lagerfeuer verzichten.
Wo und wann darf ich im Wald Feuer machen?
Hier gibt es mehr Informationen zum Thema, wann und wo du im Wald dein Feuerchen entfachen darfst.
Bild: Survival Kompass
Grillen erlaubt
Grillen darfst du im Grunde überall, wo es ausdrücklich erlaubt ist – also auf ausgewiesenen Grillstellen und -plätzen. Überall sonst ist es nicht erlaubt, den Grill und die Grillkohle auf öffentlichem Grund auszupacken. Auf Campingplätzen findest du in der Regel offizielle Grillbereiche.
Auch an ausgewiesenen Grillflächen kann das Grillen ab einer bestimmten Waldbrandstufe (meist ab Stufe 4) untersagt sein. Informiere dich in heißen Sommern am besten vorher, welche Vorschriften an deinem Urlaubsort gelten und welche Waldbrandstufen gerade gilt.
Ganz besonders prekär ist die Lage hier im Wald. Für das unerlaubte Grillen im Wald drohen empfindliche Bußgelder und du riskierst zusätzlich einen Waldbrand.
Bild: Bußgeldkatalog
Die unterschiedlichen Regelungen zu offenem Feuer/ Grillen im Wald der verschiedenen Bundesländer kannst du hier unter anderem nachlesen:
Bild: Waldwissen
Kochen erlaubt
Im Prinzip zählt auch schon ein Gaskocher laut Definition zu offenem Feuer. Der Gaskocher hat ja eine offene Flamme. Deshalb ist das Kochen mit einem Gaskocher prinzipiell auf öffentlichem Raum nicht erlaubt. Auf Campingplätzen darfst du deinen Kocher in der Regel überall nutzen.
Für die Nutzung im Auto (z. B. mit geöffnetem Kofferraum) gibt es laut unseren Recherchen keine Regeln und Gesetze. Demnach kannst du den Gaskocher dort nutzen. Allerdings solltest du sicherstellen, dass der Kocher ordnungsgemäß verbaut ist, sodass der Gaskocher nicht mit entzündeter Flamme auf den Boden fallen kann und du für ausreichende Belüftung sorgst.
Kochen unterwegs
Wenn du genau so viel Spaß wie wir am Outdoor-Kochen hast, dann haben wir eine spannende Artikelsammlung für dich: Vom Feuer machen, über die Kocher und Brennstoffe bis hin zum notwendigen Zubehör findest du alles hier:
Von Nomaden für Nomaden
Stellplatzkarte
Kostet Dachzelt extra?
Gebühren für Dachzelt-Mobile
Eine Frage, die immer wieder auftaucht, ist, wie viel man mit seinem Dachzelt-Mobil auf Campingplätzen, Fähren, an Mautstellen usw. zahlt. Da man nicht eindeutig als Pkw, Wohnmobil oder Lkw einsortiert werden kann, ist die Frage durchaus berechtigt.
Einzelne Anbieter haben sich allerdings schon auf die neuen Campingmobile eingestellt.
Campingplatz
Die Preise von Campingplatz zu Campingplatz variieren natürlich stark je nach Land, Region und Saison. Am besten schaust du da auf der Webseite des Campingplatzes deiner Wahl, was eine Nacht kostet. Wichtig dafür ist allerdings zu wissen, wie du mit deinem Dachzelt-Mobil eingestuft wirst.
Umfrage zur Einstufung auf dem Campingplatz
Eine Umfrage in der Dachzeltnomaden Facebook-Gruppe zeigt, dass sich die Campingplätze bei Weitem noch nicht einig sind, wie Dachzeltnomaden einzustufen sind.
Es bleibt also spannend, wie du auf dem Campingplatz deiner Wahl eingestuft wirst!
Dachzelt-Einstufung auf Campingplätzen
*Sonstige:
Auto mit Anhänger, Auto mit Dachgepäck, Minicamper, Stellplatz/ Parzelle pauschal, Wohnwagen, Zelt, Zeltanhänger oder mal so mal so.
Maut
Einer der Vorteile vom Reisen mit Dachzelt ist eindeutig die Flexibilität. Du kommst mit deinem Dachzelt-Mobil schnell und easy an Orte, an die du mit einem Wohnmobil vielleicht nicht so einfach gekommen wärst.
Gleichzeitig sparst du mit einem Dachzelt-Mobil auch noch an Benzinkosten (meistens) und wirst auch sonst häufig günstiger eingestuft als mit einem Wohnmobil.
Ausschlaggebend für die Einstufung bei Mautstellen, Fähren und auch einem Autoreisezug ist meistens die Höhe deines Fahrzeuges. Dabei gilt: Je höher du bist, desto teurer wird’s!
Bei Mautstrecken zahlst du meist die Gebühr für einen normalen Pkw. Es gibt aber auch Mautstellen, die mittels Lichtschranken-Erkennung deine Fahrzeughöhe checken und du dann je nach tatsächlicher Fahrzeughöhe zahlen darfst. In Griechenland z. B. zahlt man ab 2,20 m Höhe bereits die Lkw-Maut. In Italien hingegen kommt es auf die Achsanzahl in Verbindung mit der Höhe an. Dabei ist die magische Grenze in Italien bereits bei 2 m Höhe erreicht.
Am besten ist es, wenn du dich bereits vor Fahrtantritt informierst, wie du in den einzelnen Ländern bei Mautstellen eingestuft wirst, dann kommst du nicht in die Verlegenheit, dich aus Versehen in eine falsche Schlange einzureihen.
Übersicht Mautstellen
Der ADAC hat eine Übersicht über die Maut- und Vignettenbestimmungen zusammengetragen. Hier geht es zu der Info:
Bild:ADAC
Fähre
Bei den Fähren ist die Länge und die Höhe wichtig. Die gute Nachricht bei Fähren ist, dass es meist erst ab einer Länge von über 6 Metern richtig teuer wird. Das erreichen vermutlich die wenigsten Dachzelt-Mobile.
Bei der Buchung einer Fähre musst du die zusätzliche Höhe und Länge deiner Ladung angeben. Wir haben bisher nicht die Erfahrung gemacht, mit der zusätzlichen (Dachzelt-)Höhe einen höheren Preis zu zahlen, als wir ohne das Dachzelt gezahlt hätten. Allerdings reden wir hier auch von Fahrzeugen unter der 2-Meter-Grenze.
Wie die Sachlage bei höheren Fahrzeugen dann aussieht, hängt sehr vom individuellen Fahrzeugtypen und der Reederei ab. Auf jeden Fall lohnt es sich nicht zu schummeln, denn nicht nur der Preis wird nach der Höhe berechnet, sondern auch, wo du im Bauch des Schiffes einsortiert wirst. Wäre doch superschade, wenn du dann dort nicht reinpassen würdest.
Fähren
Die Höhe und die Länge sind entscheidend. Manchmal hast du aber auch Glück und die kleinen Fähren sind in das Straßennetz eingebunden und somit kostenlos nutzbar wie z. B. in Schweden.
Bild: Mike Wachter
Wir freuen uns auf dich!
DZN EVENTS
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Dachzelten im Ausland
Besonderen Regeln & Gesetze Ausland?
Jedes Land hat seine eigenen Regeln & Gesetze – das gilt auch für den Straßenverkehr in Europa. Es gibt dabei einige Vorschriften, die für den allgemeinen Straßenverkehr wichtig sind zu wissen. Hier findest du eine schöne Übersicht verschiedener allgemeiner Regeln im Ausland StVO – Länderübersicht.
Es gibt aber auch einige Regeln & Gesetze, die speziell für Dachzelt-Mobile relevant sind.
Beispielsweise ist in Italien eine rot/weiße Warntafel Vorschrift bei überstehender Ladung. Steht dein Dachzelt über, dann solltest du das vorher kenntlich machen.
In Frankreich solltest du nicht unbedingt überladen fahren (in Deutschland natürlich auch nicht). Bereits ab 5 % zu hoher Zuladung wird die Weiterfahrt am Kontrollort untersagt und die Kfz-Papiere eingezogen, bis das Gewicht im gesetzlichen Rahmen ist. Bei einer Überschreitung von 20 % oder mehr wird das Fahrzeug vor Ort stillgelegt und ein Strafverfahren (vor Gericht) eingeleitet ( Quelle).
Was im Ausland erlaubt ist, was verboten ist und was für dich relevant ist, solltest du demnach vor deiner Urlaubsreise selbst recherchieren.
Hier findest du zur groben Orientierung eine Übersicht der Bußen und Verkehrsstrafen im Ausland:
Hier findest du zusätzliche Infos zu den Bußgeldern im Ausland:
Bild: Talent Rocket
Was die wichtigsten Verkehrsstrafen im Ausland sind erfährst du hier:
Bild: ruv.de
Wichtig sind im Ausland auch die unterschiedlichen Regelungen zum Frei-Campen und -Übernachten. Jedes Land regelt das anders und teilweise gibt es sogar unterschiedliche Gesetze in ein und demselben Land. Auch beim Thema Frei-Stehen solltest du also im Ausland gut informiert sein! Hier findest du eine Übersicht, wo im Ausland freies Campen und Übernachten erlaubt ist.
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Zum Schluss
Fazit
Wir hoffen, wir konnten dir einen kleinen Überblick über die Regeln und Gesetze beim Dachzelten geben. Vielleicht hast du den einen oder anderen Hinweis entdeckt, der dich bei der nächsten Frage, ob du etwas darfst oder nicht, weiter bringt.
Die Erfahrung zeigt:
Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Auf der anderen Seite sind uns nur sehr wenige Fälle bekannt, in denen tatsächlich Strafen an Dachzeltnomaden verhängt worden sind.
Grundsätzlich gilt: Campe mit Vorsicht und Rücksicht, informiere dich vorher gründlich und im Zweifel lass lieber sein, was dich vielleicht in Schwierigkeiten bringen könnte.
Wenn du weitere Fragen hast, auf die du keine Antwort findest: Melde dich bei uns, wir recherchieren sie für dich und nehmen sie gerne in diesen Artikel mit auf. Oder du fragst Tausende von Dachzeltnomaden direkt in unserer Dachzeltnomaden Community. Oder schau bei unserem Dachzelt Ratgeber oder unseren Dachzelt FAQs vorbei.
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