DIY – autarke Akkukiste
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Autarke Akkukiste: Stückliste und alle Infos zum Zusammenbau
Eine Akkukiste, die deine komplette Stromversorgung im Fahrzeug regelt? Stephan Kaufmann ist gelernter Elektroniker und zeigt dir, wie das geht – hol dir hier die volle Ladung ab!
In diesem Artikel findest du eine Stückliste der Komponenten, die wir in unserer Akku-Kiste einsetzen. Wenn du weitere Informationen zum Bau der Akkukiste suchst, schau dir doch mal die dreiteilige Artikelserie zu diesen Themen von Stephan an. Hier findest du eine komplette Anleitung mit viel Hintergrundwissen.
Wenn du Lust hast, kannst du dich durch die Stückliste klicken und dir deine eigene Kiste zusammenstellen. Mit diesen Komponenten kannst du dir deine Akkukiste zu Hause selber zusammenbauen.
Workshop beim DACHZELT FESTIVAL 2019
Stefan hat für euch einen Workshop beim DACHZELT FESTIVAL 2019 vorbereitet: Autarke Akkukiste selberbauen. Hier siehst du das Introvideo dazu.
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Was du dazu brauchst:
Stückliste
Dies ist eine Stückliste für eine autarke Akku-Kiste. Du hast damit die Möglichkeit, den darin enthaltenen Akku über deine Lichtmaschine, Landstrom oder Solar zu laden. Du kannst diese Kiste auch in neue Fahrzeuge (mit Euro 6 Norm und Smart-Generator) einbauen. Mit der 5 Meter langen Anschlussleitung bist du völlig flexibel.
Als Anschlüsse stehen dir 2 x USB und 2 x Zigarettenanzünder zur Verfügung. Natürlich ist das Ganze auch erweiterbar.
Auf der Kiste, die wir für das DACHZELT FESTIVAL 2019 zusammengebaut haben, ist ein kleines Solarpanel verbaut. Dieses ist mithilfe von Magneten abnehmbar und frei positionierbar.
Die Solarfunktion ist natürlich erweiterbar, sodass du auf jeden Fall immer genug Sonnenstrom parat hast. Aus diesem Grund findest du in der Stückliste ein größeres Panel mit 100 Wp, dass das kleine “Festival-Panel” ersetzt.
Achte bitte darauf, dass du an die Akku-Kiste kein Panel mit mehr als 23 V Leerlaufspannung anschließt. Ich empfehle auf jeden Fall ein monokristalines Panel, da diese eine geringere Leerlaufspannung haben als polykristaline Panels.
Nachdem du alle Komponenten zusammengebaut hast, musst du in deinem Fahrzeug lediglich noch die Anschlussleitungen und ggf. eine Steuerleitung verlegen. Wie du das machst und noch viel mehr, erfährst du in diesem Video über den Einbau einer zweiten Batterie in einen VW Bus.
Gehäuse
Elektronik
Steckverbindung Last
Solar
Verdrahtung
- Masseleitung 6mm² – MAX. 5m
- Plusleitung 6mm² – MAX. 5m
- Leitung rot 4mm² – ca. 2m
- Leitung schwarz 4mm² – ca. 2m
- Leitung rot 1,5mm² – ca. 3m
- Leitung schwarz 1,5mm² – ca. 3m
- Leitung 10mm² – ca. 1m
Werkzeug
Lastsicherung
Verbrauchersicherungen
Output/ Ausgänge
Batterieanschluss
23.- 26. Mai 2024
DACHZELT FESTIVAL
Hameln
Hunderte Dachzelte | Erfahrungen anderer Nomaden | jede Menge Spaß
Zusatzinfo
Was du noch wissen solltest
Die Montage des Akkus sollte auf einer ca, 12 mm starken Multiplexplatte (oder ähnlich) erfolgen. Diese Platte liegt später vollflächig auf dem Boden der Alubox. Eine zweite Holzplatte wird im hochkant in der Box montiert. Sie dienst als Trennung zwischen Akkus und Elektronik. Alle elektronischen Bauteile sind auf ihr montiert.
Des weiteren benötigst du div. Holzschrauben und eine Befestigung für den Akku an der Holzplatte. Hier kannst du z. B. einen kleinen Spanngurt einsetzen.
Die Löcher in der Alukiste (für alle Stecker etc.) machst du am besten mit einem Stufenbohrer.
Wichtig:
Die Zuleitung von der Starterbatterie zur Box darf nicht länger sein als 5 Meter!
Zusätzlich benötigst du noch ein wenig Werkzeug:
Viel Spaß beim Basteln!
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